交汇点讯 南京市停车资源共享工作已连续三年被列入南京市人大年度民生实事项目。11月26日，记者从南京市召开的新闻发布会上获悉，为缓解停车难，今年南京调整开放范围，已新增共享泊位5045个，提前完成了本年度民生实事目标。

据了解，南京今年新增的5045个共享泊位中，开放6处省级党政机关办公院落，57个错时共享泊位；开放其他机关事业单位40处，3630个泊位；新增道路临时停车泊位1358个。南京市围绕医院、学校、商圈、景点周边，实现29处停车资源共享场景打造计划，有效缓解了总统府景区、莫愁湖街道片区、省中西结合医院周边等区域“停车难”。

南京市城管局局长金安凡介绍，在南京市、区两级机关事业单位示范先行、开放院落的基础上，南京全面推动省级党政机关办公场所资源适度对社会开放共享工作。目镇魂街前，省住建厅、省财政厅、省教育厅、省市场监督管理局等省级党政机关及事业单位相继达成共享开放意向，完善软硬件设施，逐步开放内部泊位，进一步满足附近市民夜间停车需求。这一举措，为推进全省机关事业单位内部停车资源对外开放打下了良好的基础，真正起到了示范带头作用。

在推进共享停车“扩容”的同时，南京还破题地铁站停车治理难题，对机动车停放和非机动车秩序两手抓，改善换乘地铁站停车秩序。一方面，盘活闲置地块，实施“机非分流”。南京市城管局指导浦口区利用10号线龙华路地铁口周边拆迁地块闲置时间差，建设了龙华路地铁站、白云巷2个临时停车场，共计新增207个泊位。这两处临时停车场内都增加了独立的非机动车停放区域。“两处共享停车场建成开放后，机动车日周转量达300余辆，包月车镇魂街辆87辆，极大地缓解了龙华路地铁站周边换乘停车难题。”浦口区综合行政执法局党委书记、局长赵如勇说。

另一方面，南京市城管部门指导各地设置疏导点位，腾出停放空间。比如，六合区围绕s8号线龙池地铁口开展非机动车停放区域“查漏补缺”，配置消防器材，加强日常跟踪管理，新增8处150平方米非机动车停放区域，可停放非机动车约200辆。溧水区和高淳区围绕s7号线溧水站和s9号线高淳站两处大型换乘地铁站口，安排非机动车管理志愿者定岗，引导车辆规范停放，并做好p+r停车场设施常态维护，方便自驾市民前往换乘。

“下一步，我们将充分利用共享资源，继续探索治理手段，擦亮南京共享停车服务品牌，为市民出行营造更安全有序的环境。”金安凡说。

新华日报·交汇点记者 白雪

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